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リアブレーキ側のワイヤーをまずはフリーにする。ナットは１３mm。 |
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ペダルブラケットが、なかなか下げられない。飽きたところでやっとここまで。知恵の輪のようだ。 |
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ブレーキスイッチの固定ボルト（７ｍｍ）を外す。かなり狭い。 |
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取り出すことができた。 |
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その中身。踏んでいない状態では、黒いシャフトは押され、青コードと黒コードは導通している点がミソ。導通がカットされるのはペダルを踏んだ時だ。写真の状態は点灯時。 |
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分解したほうが判り易い。コードを導通させるのは中央の板状パーツ。接点がつながって点灯する仕組みではないのがベスパらしい。
ここが接触不良と判断。磨いて裏表を逆に組んでみた。 |
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スペシャルツールの登場。ホーザンのワイヤープライヤーでワイヤーを調整する。踏まずに点灯することはなくなった。 |
