□こんなもの？ Ｆブレーキは （2004.3/14)
「７；３」と、教習場ではとたしか習ったような気がする。フロント側のブレーキのほうを強くかける。これをベスパでやったら怖くてしょうがない。そう言えば、ニーグリップも徹底的に教え込まれた。「ベスパでニーグリップ！
ん？」、・・・ないんだこれは。教習場の教えとベスパとはあまりにも感覚が違い過ぎる。右足に八の字が染みついてしまった方は、教習場に行くと普通のバイクがおかしいと思う。
それにしても、ウチのＥＴ３のフロントブレーキは怖いを通り越して呆れるほど効かない。５０ｓのほうが効くのではなかろうか・・・？ フロント側のみで試しに停まってみた（たぶん誰もが１度はテストする）。哀しいほどに効かないのだ。恐ろしい空走感が怖い。
めいいっぱいレバーを握らないと効いてくれない。その代わり、リア側は強力だと思う？ 「リア側をまず沈ませてからフロントをかける」。ベスパの乗り方を考えたら、リア側だけでほとんで停まっている気がしてくる。
一応は前後にブレーキがあるんだから、マトモに効いて欲しい。「たぶん変わらんな・・・」と思いつつもフロントブレーキを調べてみた。
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５０ｓと異なり、センターナット１個でドラムカバーとタイヤ側が外れる。 |
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シューの状態はどうってことはなさそう・・・。ちなみに５０ｓのお古。 |
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ペーパーで慣らしておく。 |
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ドラムカバーにブラストをかけた時、ついでに掃除済み。たいして汚れてはいなかった。あれから距離はそれほど稼いでいないので当然！ ５０ｓと共通のシューは泣きたいぐらい小さい。もうちょい当たり面積が欲しい。これがネックですね。
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カムをグリスアップ。 |
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こっちも脱脂しておく。裏側もしっかりデザインしていることに注意。いつ見ても美しい！ |
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エアーもチェック。油断していたら、１．５圧になんと低下。 |
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山があるのにヒビ割れ。 |
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うーむ、やっぱりこんなもんか。当然といえばそうだ。劇的な変化は望めない。ＥＴ３はリアシュー幅が広く、５０ｓより効きは良いはずだ。鈍感なボクにはその差を体験できない。
前後とも同サイズのシューを持つ５０ｓで、リア側のほうが効きが良いのが不思議な感じがする。リアの加重を考えると、フロントのほうが効くのが普通だ。おそらくたぶん、手の平と足先の力加減の差で異なるのだろう。
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